確實(shí)是由于思維不夠開闊而在這方面吃過虧，
維修設(shè)備，當(dāng)時(shí)是一臺(tái)韓國EZI MOTION步進(jìn)馬達(dá)，用的是點(diǎn)位控制，不是脈沖控制的。
因?yàn)榭刂破鲏牧�，要更換控制器。新的控制器是升級(jí)版的。
直接用舊控制器的參數(shù)下載到升級(jí)版的控制器里，運(yùn)行PLC，自動(dòng)運(yùn)行，馬達(dá)不工作。手動(dòng)控制可以。
在這里花了很多時(shí)間。沒有頭緒。
最后的解決方法，去參看另外一條生產(chǎn)線，相同工位的控制器的PLC對應(yīng)控制器信號(hào)I/O的時(shí)序圖，截圖保存。
再把升級(jí)版控制器的PLC I/O時(shí)序圖截圖保存。比較發(fā)現(xiàn)，升級(jí)版控制器的時(shí)序圖有的0或者1狀態(tài)不一樣。所以必須修改控制器的設(shè)置。實(shí)際上光看軟件控制器里的設(shè)置含義，也就是說舊控制器設(shè)置為0，升級(jí)版控制要設(shè)置1.遇到這樣情況，就要很小心。
不是熟手，容易出錯(cuò)，
當(dāng)然就算是廠家更新了東西，我們也是要做好，新舊控制器的參數(shù)的是否能通用，這點(diǎn)算是教了學(xué)費(fèi)，有的可以全部通用。但是有的，是要經(jīng)過修改的。搞維修設(shè)備的，很多都會(huì)中過這類似的地雷問題。所以思維要開闊，否則腦袋不機(jī)靈，找到問題點(diǎn)就會(huì)花很長的時(shí)間。實(shí)際情況需要判斷，分析，變通，比較，等等。才能柳暗花明又一村。
維修設(shè)備和設(shè)計(jì)設(shè)備，用的思維是不太相同的。在實(shí)際情況中，會(huì)有各種類似烏龍，接錯(cuò)線，電磁閥管子接錯(cuò)，控制器信號(hào)設(shè)置錯(cuò)誤，運(yùn)動(dòng)拖鏈里非柔性專用拖鏈cable等引起的信號(hào)接觸不良，故障的出現(xiàn)無規(guī)律可循等，都會(huì)影響你的判斷力，很多問題可以導(dǎo)致一個(gè)結(jié)果，但是等你解決了問題，找到了root cause，發(fā)現(xiàn)僅僅是很多問題里的其中一個(gè)問題引起的。如何快速的從最開始就能鎖定和縮小問題的范圍，讓處理故障的時(shí)間更短，這是需要好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的。對于以后的維修和設(shè)計(jì)，完善程序報(bào)警信息。讓維修起來有更多更直接的線索去查找。
遇到一個(gè)束手無策的問題，實(shí)際上也知道是一個(gè)很小的問題，但是就是沒有頭緒，就需要理由非尋常的方法來解決。時(shí)間快，目標(biāo)準(zhǔn)。
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